Еще 8 модулей обсчета топлива

Еще 8 модулей обсчета топлива были изготовлены за неделю.
Изменено исполнение. Другая коробочка и разъемы. Работы ровно в 2 раза прибавилось.
Ну и схема чуть изменилась. Влепили повторитель сигнала на CD4066 :-)
Ну и в программе незначительное изменение.

В конце запшикал плату лаком с двух стророн. Залил герметик по контуру крышечки и закрутил днище. Та та. Война влаге!

Управление коптильней. Хитрое реле времени.

Сделан очередной, самый быстрый в истории проект - полностью за 1 день.

А история такая.

Сижу я сегодня на работе (пятница).
И тут приперается ко мне какой-то худенькой дедок, которого я первый раз вижу.
Грит: "Я из факультета пищевой промышленности". А это здание рядом с нашим.
Грит: "У нас в коптильне колбасной сломалось реле времени".
Алгоритм простой: 10 сек включено, 1 мин выключено реле. Цикл повторяется.
Реле включает электромеханический клапан, который чета-там подает, то
ли воду, то ли что...
Купил этот дед в сянукай китайское реле времени за 70 литов. Стал я
разбирацца. Программ там много, но та что ему нужна - такой нет.
Грю - зря покупали реле это дорогое, я вам сделаю схему. Он обрадовался.

Вот сделал весь проект.

На плате находятся микро-выключатели, 8 штук. Пять задают ВКЛ.
секкунды, три - ВЫКЛ. секкунды. С помощью них выбирается время
включения (8-9-10-11-12 сек) и время выключения (50-60-70 сек). Им
иногда это нуна корректировать, в зависимости от коптимых(?)
продуктов.
Если микро-выключатели выбраны не правильно = выключены все, или
включен больше одного на каждую группу - схема работать не будет, и
начнет мигать обеими светодиодами.
Если все ок - программа запускается и крутиться циклично. Точность
времени оч. высокая, но им такая и не нужна, ибо процесс не
требовательный к точности времени.
Сначала реле включается и зеленый светодиод мигает столько раз,
сколько задано микровыключателями секкунд.
Потом реле вырубается и мигает красный светодиод, стока раз, скока
задано микровыключателями.
Все работает отлично. Питание - от адаптера на 12 в постоянки.

Схемное решение типовое, много раз отработаны все узлы. Это позволило
взять макетку, кучу деталей и без принципиальной схемы спаять всё за 2
часа, держа схему в голове.

Книга: Фредерик Бегбедер, "99 Франков"

Прикольная книжонка такая....
Сфера незнакомая - мир рекламщиков (креаторов). Т.е. тех, кто создает рекламные слоганы.
Кокоин, распутная жисть и большие баблосы....

Интересно и необычно было почитать. Реккомендую.

Кстати, автор (или его герой, точнее) - просто падонак и ничтожество. Ха!

Сделан очередной USB программатор

Изготовлен 4й по счету УСБ-программатор для микроконтроллеров фирмы ATMEL.
В этот раз переработана и уменьшена плата.
Использовал классные самоклеющиеся резиновые ножки. Вууу-хуу!
Этот программатор для одного моего кореша. Учились вместе в школе, так до сих пор и общаемся на электронные темы.

Липовая "сигнализация" :-)

Сегодня доделан проектик "сигнализации".
Эта штука весит у меня на работе на двери (красивая дверь, а?) и извещает если кто-то зашел троекратным коротким пиканьем. А когда дверь закрывается - пикает один раз длинно, другой коротко. Таким образом, сидя в своей коморке и не видя дверь, я могу по звуку определить открывается или закрывается дверь.
Если же дверь открыть и не закрывать больше 15 секкунд - то "сигнализация" начинает изредка коротко пикать.

Фигня, кажется..?
А вот не совсем. Коробочка взята от покупной кетайской сигнализации. Плата оригинала выбрашена в мусорку. Оставлен тока бузер (пьезоизлучатель), который и издает пикающие звуки.

Под "сигнализацией" повесил табличку с надписью что это такое и воткнул в табличку настоящий дохлый микроконтроллер. Это наглядное пособие для студентов из серии "что мона сделать с микроконтроллером".

В чем интересности проекта?

1) Каждый бузер отличается своей резонансной частотой. Т.е. это частота, на которой бузер звучит максимально громко. Бузер был подключен к генератору частоты и была найдена резонансная частота = 4.3 кГц, на которой бузер орет громче всего. Микроконтроллер запрограммирован так, шобы пикающие звуки издавались именно на этой частоте.

2) При закрывании двери микроконтроллер уходит в максимально глубокий сон. Это нужно для того, чтобы снизить потребления тока и исключить разряд батарейки. В спящем режиме - потребляемый ток около 5мкА (микро амперы). Это ну очень маленький ток. Практически на уровне тока саморазрядки батареи.

3) Магнит прикреплён на двери, "сигнализация" с помощью термоклея на косяке двери.
Удаление магнита от корпуса размыкает контакт геркона. На входе микроконтроллера происходит перепад напряжения с уровня логической "1" до уровня "0" - происходит прерывание и микроконтроллер просыпается. Потребление тока увеличивается до 1 мА (милли ампера). Контроллер начинает отсчитывать 15 секкунд, и если до того времени дверь не закрыть начнет тихонечко пикать.

Так что основные трудности были в максимальном уменьшении тока потребления. Программа для микроконтроллера уровня "средней хитрости".

Использована 6-ти вольтовая щелочная батареечка, взамен трех "таблетных" батареек, которые стояли в оригинале.
Сиситема сделана в двух экземплярах. Один мне, другой - коллеге по работе. Он его дома на входную дверь прицепит и будет убеждать приходящих, что у него настоящая сигнализация :-)

USB-клавиатурка

Сегодня была починена УСБ-клавиатурка, по совместительству калькулятор (внутри есть батарейка).

Нафиг отвалилось гнездо. Припаял на место. Хехе. Заодно посмотрел как там внутри устроено.

Книга: «Смертельный контакт». Андрей Ливадный

Прочитана книга Андрея Ливадного "Смертельный контакт". И что?
А зачёт! Очень хорошо. Логично, конкретно!
А главное, из десятка последних прочитаных книг - ЛОГИЧНЫЙ НЕСМАЗАНЫЙ КОНЕЦ!
А это, скажу я вам, большая редкость!
Риспекты автору!
Читать? Да!

Прототип системы обсчета топлива. Вариант второй.

Изготовлен прототип второго обновленного варианта системы обсчета топлива.

Будем испытывать.
Описан будет конечный вариант.

Ремонт двух модулей автомобилей

Ха! Прикольный сёдня выпал день.
Пришлось чинить 2 модуля от французских машин.

Первая, индикаторная панель в моей Рено Твинго. Сгорели 2 лампочки на 12в, 1.2Вт.
Лампочки хитропопые, в пластмассовых гнездах.
Поприколу забамбил светодиоды вместо лампочек, расчитав номинал сопротивления.
Теперь такая новая светодиодная "лампа" жрет 0.1Вт, против 1.2Вт! Экономия в 10 раз! :-)
Фотка той самой панели:


Вторая устраненная неисправность - Peugeot 406. В схеме регулятора вентилятора обдува салона было установлено, шо вылетел мощный регулирующий транзистор FW26025. Данных на него в интернете нет, но, случайно, на русском форуме была найдена замена - транзистор BDX67C. Парень сгонял в радиомагаз и купил данный транзистор за 5 лт.
Пришлось высверлить заклёпки, коими транзистор был пришлёпан к радиатору. Выпаять сгоревший и впаять новый. Вместо заклёпок вкручены два шурупа М4. Схема работает. Скорость вращения вентилятора регулируется. Ура.

Очень полезный опыт получен!
Люблю смотреть, как устроены внутренности машин и механизмов.

Харе Рама!

Книги Владимира Лосева

Прочитаны две книги Владимира Лосева.

Ну что сказать - С Л А Б О. Очень слабо. По сути сюжет интересный, но куча нелогичных моментов. Их очень много, и это всё портит.

До Лукьяненко данному автору как до луны.

Стоит ли читать? Нет! Не тратьте время.