вторник, 31 марта 2009 г.

Книга: Фредерик Бегбедер, "99 Франков"


Прикольная книжонка такая....
Сфера незнакомая - мир рекламщиков (креаторов). Т.е. тех, кто создает рекламные слоганы.
Кокоин, распутная жисть и большие баблосы....
Интересно и необычно было почитать. Реккомендую.
Кстати, автор (или его герой, точнее) - просто падонак и ничтожество. Ха!

пятница, 20 марта 2009 г.

Сделан очередной USB программатор







Изготовлен 4й по счету УСБ-программатор для микроконтроллеров фирмы ATMEL.
В этот раз переработана и уменьшена плата.
Использовал классные самоклеющиеся резиновые ножки. Вууу-хуу!
Этот программатор для одного моего кореша. Учились вместе в школе, так до сих пор и общаемся на электронные темы.

четверг, 19 марта 2009 г.

Липовая "сигнализация" :-)


Сегодня доделан проектик "сигнализации".
Эта штука весит у меня на работе на двери (красивая дверь, а?) и извещает если кто-то зашел троекратным коротким пиканьем. А когда дверь закрывается - пикает один раз длинно, другой коротко. Таким образом, сидя в своей коморке и не видя дверь, я могу по звуку определить открывается или закрывается дверь.
Если же дверь открыть и не закрывать больше 15 секкунд - то "сигнализация" начинает изредка коротко пикать.

Фигня, кажется..?
А вот не совсем. Коробочка взята от покупной кетайской сигнализации. Плата оригинала выбрашена в мусорку. Оставлен тока бузер (пьезоизлучатель), который и издает пикающие звуки.

Под "сигнализацией" повесил табличку с надписью что это такое и воткнул в табличку настоящий дохлый микроконтроллер. Это наглядное пособие для студентов из серии "что мона сделать с микроконтроллером".

В чем интересности проекта?

1) Каждый бузер отличается своей резонансной частотой. Т.е. это частота, на которой бузер звучит максимально громко. Бузер был подключен к генератору частоты и была найдена резонансная частота = 4.3 кГц, на которой бузер орет громче всего. Микроконтроллер запрограммирован так, шобы пикающие звуки издавались именно на этой частоте.

2) При закрывании двери микроконтроллер уходит в максимально глубокий сон. Это нужно для того, чтобы снизить потребления тока и исключить разряд батарейки. В спящем режиме - потребляемый ток около 5мкА (микро амперы). Это ну очень маленький ток. Практически на уровне тока саморазрядки батареи.

3) Магнит прикреплён на двери, "сигнализация" с помощью термоклея на косяке двери.
Удаление магнита от корпуса размыкает контакт геркона. На входе микроконтроллера происходит перепад напряжения с уровня логической "1" до уровня "0" - происходит прерывание и микроконтроллер просыпается. Потребление тока увеличивается до 1 мА (милли ампера). Контроллер начинает отсчитывать 15 секкунд, и если до того времени дверь не закрыть начнет тихонечко пикать.

Так что основные трудности были в максимальном уменьшении тока потребления. Программа для микроконтроллера уровня "средней хитрости".

Использована 6-ти вольтовая щелочная батареечка, взамен трех "таблетных" батареек, которые стояли в оригинале.
Сиситема сделана в двух экземплярах. Один мне, другой - коллеге по работе. Он его дома на входную дверь прицепит и будет убеждать приходящих, что у него настоящая сигнализация :-)

пятница, 13 марта 2009 г.

USB-клавиатурка

Сегодня была починена УСБ-клавиатурка, по совместительству калькулятор (внутри есть батарейка).

Нафиг отвалилось гнездо. Припаял на место. Хехе. Заодно посмотрел как там внутри устроено.





понедельник, 9 марта 2009 г.

Книга: «Смертельный контакт». Андрей Ливадный

Прочитана книга Андрея Ливадного "Смертельный контакт". И что?
А зачёт! Очень хорошо. Логично, конкретно!
А главное, из десятка последних прочитаных книг - ЛОГИЧНЫЙ НЕСМАЗАНЫЙ КОНЕЦ!
А это, скажу я вам, большая редкость!
Риспекты автору!
Читать? Да!

Прототип системы обсчета топлива. Вариант второй.

Изготовлен прототип второго обновленного варианта системы обсчета топлива.

Будем испытывать.
Описан будет конечный вариант.

четверг, 5 марта 2009 г.

Ремонт двух модулей автомобилей

Ха! Прикольный сёдня выпал день.
Пришлось чинить 2 модуля от французских машин.

Первая, индикаторная панель в моей Рено Твинго. Сгорели 2 лампочки на 12в, 1.2Вт.
Лампочки хитропопые, в пластмассовых гнездах.
Поприколу забамбил светодиоды вместо лампочек, расчитав номинал сопротивления.
Теперь такая новая светодиодная "лампа" жрет 0.1Вт, против 1.2Вт! Экономия в 10 раз! :-)
Фотка той самой панели:


Вторая устраненная неисправность - Peugeot 406. В схеме регулятора вентилятора обдува салона было установлено, шо вылетел мощный регулирующий транзистор FW26025. Данных на него в интернете нет, но, случайно, на русском форуме была найдена замена - транзистор BDX67C. Парень сгонял в радиомагаз и купил данный транзистор за 5 лт.
Пришлось высверлить
заклёпки, коими транзистор был пришлёпан к радиатору. Выпаять сгоревший и впаять новый. Вместо заклёпок вкручены два шурупа М4. Схема работает. Скорость вращения вентилятора регулируется. Ура.

Очень полезный опыт получен!
Люблю смотреть, как устроены внутренности машин и механизмов.

Харе Рама!